 |  CARACTERIZACIÓN ARANJUEZ |  SITUACIÓN ACTUAL |  SITUACIÓN PROPUESTA |  EMPLAZAMIENTO |
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 ARQUITECTURA |  ARQUITECTURA |  ESTRUCTURA |  SECCIÓN TRANSVERSAL |  SECCIÓN LONGITUDINAL |
 INVERNADERO |  INFANTIL |  MERCADO |  BIOCLIMÁTICO |
Enlace Aranjuez
2014
El proyecto busca recuperar e integrar la Antigua Estación de Aranjuez, abandonada por RENFE, en el Real Sitio, mediante "vagones" agrupados por usos.
Una arquitectura sostenible basada en la autosuficiencia de los vagones. El diseño de cada vagón tiene en cuenta las condiciones climáticas, aprovechando los recursos disponibles (sol, vegetación, lluvia, vientos) para disminuir los impactos ambientales y reducir el consumo energético.
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Módulo 45
2015
El proyecto optimiza la organización espacial de los aviones.
Los aviones son espacios completamente longitudinales y diáfanos, por lo que no tiene sentido que su distribución sea transversal, ya que se generan dos pasillos longitudinales y muchos "mini pasillos" entre filas de asientos.
Los pasillos, desde el punto de vista arquitectónico, no dejan de ser espacios residuales y de paso, por lo que hay que intentar reducirlos al mínimo.
El proyecto propone una distribución longitudinal. Se trata de un módulo de asientos rectangulares, girados en planta un ángulo de 45 grados, respecto al eje longitudinal de la aeronave, ya que es el ángulo que permite una mejor disposición de asientos con mayor espacio longitudinal para los pasajeros.
La distribución espacial mediante estos módulos, garantiza mayor espacio a todos los pasajeros, independencia, acceso a pasillo de todos los pasajeros y un aprovechamiento óptimo del espacio disponible.